SB-10 Segelflugzeug der AKAFLIEG Braunschweig von 1972

Stand Januar 2026

Die SB-10 hat Rekorde gebrochen. Wenn Dich die Geschichte der SB-10 interessiert findest Du bei der AKAFLIEG Braunschweig Infos.

Vor allem aber ist dieser Doppelsitzer eine Augenweide - ein echter "Zahnstocher" mit einer extremen Streckung und ein Vorbild, das von vielen Herstellern als Modell nachgebaut wurde. Aber vielleicht dann doch nicht wirklich sehr vielen, denn um diese extreme Streckung im Modell herzustellen muss man von der Konstruktion von Tragflächen schon etwas verstehen. Roland Kern war so einer. Er hatte eine ganz ausserordentliche Auswahl an Modellen - zum Beispiel auch die Grob G109. Seine Modelle waren "Hingucker", aber sie flogen auch super. Meine erste SB10 flog ich damals elektrisch mit 12 Zellen NiCad Zellen. Das waren dann so max. 14,8 Volt Spannung. Ein Keller Motor trieb den Propeller und so sah das dann aus....

Am Militky-Cup ca. 1988

Da ich auf solchen Anlässen viel zu nervös war konnte ich mit meiner Flugdarbietung nicht punkten - das Modell aber hat den Leuten schon gefallen!

Geflogen ist die SB-10 damals enorm schön. Obwohl das verwendete Ritz Profil schon damals als veraltet galt - die Flugleistung und das ganze Flugverhalten haben mir sehr gut gefallen und gaben keinen Anlass zur Unzufriedenheit! Und wenn sie vorbeirauschte, dann "sang" der Flügel mit einem hohen Pfeifen an Dir vorbei - toll! Ich bin echt froh, dass ich das nochmal erleben darf.

So kam es dann etwas später zu dieser Titelseite:

Projekt SB-10

Aber richtig - hier soll es ja nicht um Früher sondern ums Heute gehn! Was also soll diese Vorgeschichte? Nun, ich habe noch einen Bausatz der SB-10 im Keller liegen. Ein Bausatz, den ich vor vielen vielen Jahren noch direkt bei Roland Kern in Reutlingen abholen durfte. Mittlerweile lebt Roland nicht mehr. Ich kann mir gut vorstellen, dass er durch seine intensive Beschäftigung mit Zweikomponenten Harzen und dem vielen Schleifstaub gesundheitliche Probleme bekommen hat. Er durfte leider nicht wirklich alt werden. Umso wertvoller ist für mich dieses Modell, das eher aus der letzten Phase seiner Schaffenszeit stammen dürfte. Ich will es auf jeden Fall in Ehren halten und schaun, dass es beim Einsatz sicher geflogen und gelandet werden kann!

Hier also geht es zu meinem aktuellen Bauprojekt der SB-10 von RoKE

Geplanter Ausbau:

- Querruder

- Bremsklappen

- Seiten- und Höhenruder

- Elektromotor mit 6S Antrieb und YGL Regler mit Sensorik

- fixes (gefedertes) Fahrwerk

Aktueller Status:

- Flügel in Bearbeitung

- erwartetes Erstflugdatum:  Sommer 2026

Und nun noch die updates vom Bautisch

Januar 2026

Bei mir geht alles langsam. Die Flügel sind noch im Rohzustand und ich bin dabei, die Servos einzubauen und anzulenken. Soweit alles gut machbar, aber halt Handarbeit.

Eine Flügelseite ist soweit fertig und kann bespannt werden. An der anderen bin ich dran....

Gut ist meine Frau aktuell in den Skiferien - 

der Stubentisch ist einfach ideal: warm, lang, hell :-)